Немецкие авиационные специалисты в г. Куйбышеве в первые послевоенные годы (1946-1953). Является лауреатом 20-го конкурса Ассоциации книгоиздателей Росссии АСКИ «Лучшие книги года» по итогам 2010 года. Перечень публикуемых документов

РАЗДЕЛ 1

№ 1 Выписка из приказа министра авиационной промышленности СССР № 228сс о перемещении в г. Куйбышев ОКБ из Германии и организации на опытном заводе № 2 двух КБ из немецких специалистов. 19 апреля 1946 г. Совершенно секретно – 36

№ 2 Постановление Совета Министров СССР № 1297-531с о материально-техническом обеспечении организации опытных заводов № 1 и № 2 Министерства авиационной промышленности СССР. 21 июня 1946 г. Секретно – 39

№ 3 Приказ министра авиационной промышленности СССР № 631сс о вывозе оборудования с немецких военных предприятий. 24 сентября 1946г. Совершенно секретно – 44

№ 4 Приказ министра авиационной промышленности СССР № 676сс о мероприятиях по приему и размещению немецких специалистов на опытных заводах № 1 и № 2 и ОКБ завода № 500. 22 октября 1946 г. Совершенно секретно – 45

№ 5 Приказ министра авиационной промышленности СССР № 743сс о мероприятиях по обеспечению приема транспортов с трофейным оборудованием и доставке оборудования на опытные заводы № 1 и № 2. 20 ноября 1946 г. Совершенно секретно – 47

№ 6 Из конъюнктурного обзора о ходе строительства опытного завода № 2 и расселении иностранных специалистов. 28 ноября 1946 г. Секретно – 48

№ 7 Сводная справка о количестве немецких авиационных специалистов и членов их семей на опытном заводе № 2. Сентябрь 1946 г. Секретно – 50

№ 8 Справка о количестве немецких авиационных специалистов и членов их семей на опытном заводе № 2 (завод «Юнкерс»). 16 сентября 1946 г. Секретно – 50

№ 9 Справка о количестве немецких авиационных специалистов и членов их семей на опытном заводе № 2 (завод «БМВ»). Сентябрь 1946 г. – 51

№ 10 Приказ № 143дсп директора опытного завода № 2 о присвоении номеров подразделениям завода. 30 ноября 1946 г. Для служебного пользования – 52

№ 11 Приказ министра авиационной промышленности СССР № 767сс об организации опытных заводов и ОКБ из состава немецких специалистов. 4 декабря 1946 г. Совершенно секретно – 53

№ 12 Тематический план Государственного союзного опытного завода № 2 на 1947 год. 14 декабря 1946 г. Совершенно секретно – 55

№ 13 Приказ № 63дсп директора опытного завода № 2 о ежемесячном планировании и отчетности ОКБ. 18 февраля 1947 г. Для служебного пользования – 58

№ 14 Справка об использовании немецких специалистов и оборудования специальных поставок в ОКБ-3 с момента его организации. 10 апреля 1947 г. Совершенно секретно – 59

№ 15 Справка о выполнении плана опытных работ ОКБ-3 с момента его организации. 10 апреля 1947 г. Совершенно секретно – 64

№ 16 Рапорт директора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности СССР М.М. Лукину об окончании организационных работ в ОКБ-3 главного конструктора доктора Лертеса. 14 апреля 1947 г. Секретно – 65

№ 17 Приказ министра авиационной промышленности СССР № 238сс о плане опытного строительства моторов и реактивных двигателей на опытном заводе № 2 на 1947 год. 17 апреля 1947 г. Совершенно секретно – 65

№ 18 Докладная записка директора опытного завода № 2 Н.М. Олехновича и главного конструктора ОКБ-3 доктора П. Лертеса заместителю министра авиационной промышленности СССР М.М. Лукину о состоянии работ по тематике ОКБ-3. 5 мая 1947 г. Совершенно секретно – 69

№ 19 Из приказа Министерства авиационной промышленности СССР № 409с об организации в составе опытного завода № 2 летной испытательной группы. 26 июня 1947 г. Секретно – 72

№ 20 Информация [главного конструктора ОКБ-3 доктора П. Лертеса] о проектировании и испытаниях самолета-снаряда V-1. 7 октября 1947 г. Секретно – 73

№ 21 Из отчета опытного завода № 2 о создании завода и организации работы по выполнению тематического плана. 23 октября 1947 г. Совершенно секретно – 82

№ 22 Из объяснительной записки к годовому отчету опытного завода № 2 за 1947 год о приеме и монтаже оборудования, поступающего из Германии, и организации управления и производства. 24 января 1948 г. Секретно – 92

№ 23 Из объяснительной записки к отчету опытного завода № 2 за 1947 год о работе ОКБ-1, ОКБ-2, ОКБ-3 и лаборатории измерительных приборов. 24 января 1948 г. Секретно – 101

№ 24 Приказ № 41дсп директора опытного завода № 2 о прекращении работ по изготовлению шлейфовых осциллографов. 5 февраля 1948 г. Для служебного пользования – 119

№ 25 Выписка из приказа № 402сс министра авиационной промышленности СССР об объединении ОКБ доктора Шайбе и конструктора Престеля. 17 июня 1948 г. Совершенно секретно – 120

№ 26 Письмо директора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности П.В. Дементьеву о проведенных работах по разборке документов заводов «Юнкерс» и «БМВ», привезенных из Германии. 5 октября 1948 г. Секретно – 122

№ 27 Приказ № 19с директора опытного завода № 2 об обеспечении успешного проведения государственного испытания двигателя 012 Б. 6 октября 1948 г. Секретно – 123

№ 28 Предложения ОКБ доктора Шайбе по форсированию двигателя 012 Б. 21 октября 1948 г. Секретно – 125

№ 29 Приказ № 21с директора опытного завода № 2 об организации выверки чертежей и спецификаций двигателя 012 Б, предъявленного на государственные испытания. 24 ноября 1948 г. Секретно – 127

№ 30 Докладная записка директора опытного завода № 2 министру авиационной промышленности СССР М.В. Хруничеву о переводе ОКБ-3 и ОКБ-4 с завода № 2 на завод в соответствии с их профилем. 1 декабря 1948 г. Совершенно секретно – 130

№ 31 Докладная записка технического руководителя ОКБ-1 доктора А. Шайбе заместителю министра авиационной промышленности СССР М.М. Лукину о форсировании двигателя 012 Б. 14 января 1949 г. Совершенно секретно – 131

№ 32 Из доклада директора опытного завода № 2 об объединении ОКБ-1 и ОКБ-2. 25 января 1949 г. Совершенно секретно – 134

№ 33 Указание директора опытного завода № 2 техническим руководителям ОКБ-1 доктору А. Шайбе, инженеру К. Престелю, инженеру Ф. Бранднеру о неудовлетворительной работе по доводке двигателей. 28 марта 1949 г. Совершенно секретно – 134

№ 34 Письмо начальника конструкторского отдела Ф. Бранднера, начальника отдела испытаний К. Престеля и технического руководителя ОКБ-1 доктора А. Шайбе министру авиационной промышленности СССР М.В. Хруничеву с просьбой о личной встрече. 30 марта 1949 г. Секретно – 135

№ 35 Из акта № 2 комиссии опытного завода № 2 об аварии двигателя 012 Б № 13 во время длительного 100-часового испытания. 19 мая 1949 г. Секретно – 136

№ 36 Приказ № 17сс директора опытного завода № 2 о наказании виновных в аварии двигателя 012 Б № 13. 24 мая 1949 г. Совершенно секретно – 140

№ 37 Приказ ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 о создании группы по доводке турбостартера. 25 мая 1949 г. Совершенно секретно – 142

№ 38 Письмо технического руководителя ОКБ-3 В. Меллера директору опытного завода № 2 Н.М. Олехновичу о необходимости участия немецких специалистов в летных испытаниях динуктивного электрического автопилота. 16 июня 1949 г. Совершенно секретно – 143

№ 39 Выписка из приказа № 508сс министра авиационной промышленности СССР о переводе группы немецких специалистов на опытный завод № 2. 5 июля 1949 г. Совершенно секретно – 146

№ 40 Приказ № 432сс министра авиационной промышленности СССР с объявлением постановления Совета Министров СССР № 2473-973сс от 10.06.1950 г. об окончании доводки турбовинтового двигателя ТВ-022. 13 июня 1950 г. Совершенно секретно – 148

№ 41 Из приказа ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 об исключении из числа действующих подразделений завода ОКБ-3. 23 сентября 1950 г. Совершенно секретно – 150

№ 42 Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности М.М. Лукину о необходимости ознакомления немецких специалистов с материалами ЦАГИ по сверхзвуковому компрессору. 18 ноября 1950 г. Секретно – 151

№ 43 Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 начальнику 8-го Главного управления МАП М.Н. Степину о включении в состав основных участников, представленных для присуждения Сталинской премии, немецких специалистов. 19 декабря 1950 г. Секретно – 151

РАЗДЕЛ 2

№ 44 Приказ № 40 директора опытного завода № 2 о переводе иностранных рабочих на сдельную оплату труда. 5 февраля 1947 г. – 154

№ 45 Приказ № 122 директора опытного завода № 2 о премировании работников ОКБ-3 за завершение работы по организации деятельности ОКБ-3. 14 апреля 1947 г. – 155

№ 46 Приказ № 131 директора опытного завода № 2 о порядке оплаты труда иностранных рабочих. 22 апреля 1947 г. – 156

№ 47 Из отчета главного конструктора ОКБ-3 доктора П. Лертеса о наличии рабочей силы и распределении ее по отделам за апрель 1947 года и по состоянию на 01.01.1948 г. 14 мая 1947 г. Секретно – 157

№ 48 Приказ № 191 директора опытного завода № 2 о поощрении сварщика Вальтера Фрича. 3 июня 1947 г. – 158

№ 49 Список немецких специалистов ОКБ-3 по состоянию на 1 июля 1947 г. 21 июля 1947 г. Совершенно секретно – 159

№ 50 Из плана опытного завода № 2 по трудовым показателям на 1948 год. 22 сентября 1947 г. Совершенно секретно – 163

№ 51 Приказ № 7 по опытному заводу № 2 о наказании работников за аварию станка. 12 января 1948 г. – 165

№ 52 Из объяснительной записки к отчету опытного завода № 2 за 1947 год о профессиональном составе, заработной плате, нормировании и производительности труда немецких специалистов. 24 января 1948 г. Секретно – 166

№ 53 Из протокола собрания партийно-хозяйственного актива опытного завода № 2 по обсуждению итогов работы завода за 1947 год и задачах на 1948 год. 7 февраля 1948 г. – 171

№ 54 Из приказа № 47 директора опытного завода № 2 о нарушении трудовой дисциплины. 13 февраля 1948 г. – 178

№ 55 Приказ № 140 директора опытного завода № 2 о снижении заработной платы Эрвину Гертвигу за некачественную работу.
17 апреля 1948 г. – 180

№ 56 Из выступления начальника производства завода № 2 М.Е. Кузнецова на закрытом партсобрании о немецких специалистах, работающих на заводе 26 апреля 1948 г. – 181

№ 57 Приказ № 195 директора опытного завода № 2 о снятии взыскания с Эрвина Гертвига. 26 мая 1948 г. – 182

№ 58 Из приказа № 201 директора опытного завода № 2 об освобождении от обязанностей и.о. главного конструктора ОКБ-3 доктора П. Лертеса. 27 мая 1948 г. – 182

№ 59 Справка руководства опытного завода № 2 в Куйбышевский обком ВКП(б) об изучении русского языка немецкими специалистами за период с 25 августа 1947 г. по 15 мая 1948 г. 11 июня 1948 г. Секретно – 183

№ 60 Письмо № 794с директора опытного завода № 2 начальнику Особого управления МАП И.А. Гулаю о переводе немецких специалистов Трояна и Зонтага в г. Каменск-Уральский. 2 июля 1948 г. Секретно – 185

№ 61 Приказ № 251 директора опытного завода № 2 о приведении заработной платы немецких рабочих в соответствие с опытом, квалификацией и отношением к работе. 8 июля 1948 г. – 186

№ 62 Приказ № 286 директора опытного завода № 2 о переводе немецких специалистов, не имеющих технического образования, с инженерно-технических должностей в рабочие. 7 августа 1948 г. – 188

№ 63 Из приказа № 339 директора опытного завода № 2 о поощрении работников за разработку и освоение технологического процесса литья крупных деталей. 13 сентября 1948 г. – 188

№ 64 Приказ № 22сс директора опытного завода № 2 о повышении ответственности за техническое решение задач по опытному моторостроению. 22 ноября 1948 г. Совершенно секретно – 189

№ 65 Из приказа № 26 директора опытного завода № 2 об эффективном использовании опыта и знаний инженера Х. Штойделя. 24 января 1949 г. – 191

№ 66 Из доклада директора опытного завода № 2 о средней заработной плате работающих на заводе и выполнении норм выработки. 25 января 1949 г. Совершенно секретно – 192

№ 67 Из доклада директора опытного завода № 2 о работе с немецкими специалистами. 25 января 1949 г. Совершенно секретно – 195

№ 68 Приказ № 3сс директора опытного завода № 2 о слабом руководстве отделами ОКБ-1 со стороны доктора А. Шайбе. 7 февраля 1949 г. Совершенно секретно – 197

№ 69 Письмо руководства опытного завода № 2 секретарю Куйбышевского обкома ВКП(б) Ф.Р. Козлову о пересмотре лимитов по численности и фондам заработной платы. 11 апреля 1949 г. Совершенно секретно – 198

№ 70 Из акта о передаче опытного завода № 2 Особого управления в ведение 8-го Главного управления МАП СССР о численности ОКБ-1, ОКБ-3, ОКБ-4 и в целом по заводу и среднемесячной заработной плате за май 1949 года. 15 июня 1949 г. Совершенно секретно – 200

№ 71 Приказ № 247 по опытному заводу № 2 о выдаче личных клейм ОТК работникам цеха № 1 «Б». 3 августа 1949 г. – 205

№ 72 Письмо директора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности СССР М.М. Лукину о мерах по выполнению распоряжения Совета Министров СССР от 30.06.1949 г. № 10096-рс о переводе 54 немецких специалистов с завода № 500 на завод № 2. 24 августа 1949 г. Совершенно секретно – 206

№ 73 Приказ № 359 директора опытного завода № 2 о переводе производственных рабочих экспериментального цеха ОКБ-3 на сдельную оплату труда. 8 октября 1949 г. – 210

№ 74 Письмо главного конструктора ОКБ-3 опытного завода № 2 секретарю Куйбышевского обкома ВКП(б) А.М. Пузанову о необходимости личного участия немецкого инженера В. Меллера в летных испытаниях самолетов с автопилотом. 30 ноября 1949 г. Секретно – 211

№ 75 Телеграмма -«молния» немецких специалистов о принятии повышенных обязательствах в честь Дня Конституции. Ноябрь 1949 г. Секретно – 212

№ 76 Трудовые обязательства немецких специалистов на ноябрь и декабрь 1949 года. Декабрь 1949 г. Секретно – 214

№ 77 Из отчета опытного завода № 2 за 1949 год о количестве, заработной плате и квалификации немецких специалистов. 18 января 1950 г. Секретно – 217

№ 78 Докладная записка директора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности СССР С.И. Афанасьеву о нецелесообразности дальнейшего использования немецких специалистов на заводе. 10 февраля 1950 г. Совершенно секретно – 219

№ 79 Приказ № 91 по опытному заводу № 2 о переводе бригады, возглавляемой [У.]Фогелем, на самостоятельный контроль. 10 марта 1950 г. – 220

№ 80 Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителям министра авиационной промышленности С.И. Афанасьеву, М.М. Лукину с просьбой пересмотреть распоряжение о переводе с завода № 2 В.М. Калнина. 8 апреля 1950 г. – 224

№ 81 Приказ № 175 директора опытного завода № 2 о наложении взыскания на Ханса Кюльветтера за нарушение правил внутреннего распорядка и объяснительная записка Х. Кюльветтера. 25 апреля 1950 г. – 225

№ 82 Выписка из приказа № 426сс/ов министра авиационной промышленности СССР о переводе немецких специалистов с завода № 16 (г. Казань) в г. Куйбышев. 13 июня 1950 г. Совершенно секретно. Особой важности – 227

№ 83 Приказ № 24 по опытному заводу № 2 о приеме группы немецких специалистов, переводимых с завода № 16. 20 июня 1950 г. Совершенно секретно – 228

№ 84 Приказ № 256 по опытному заводу № 2 о мерах по устранению дефектов изделия № 12. 23 июня 1950 г. – 229

№ 85 Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности М.М. Лукину об изменении окладов немецким специалистам, переведенным с завода № 500. 27 июня 1950 г. Секретно – 230

№ 86 Приказ № 260 директора опытного завода № 2 о по ощрении немецких специалистов конструкторской группы объектов «С» и «А». 2 июля 1950 г. – 231

№ 87 Письмо заместителя министра авиационной промышленности СССР П.В. Дементьева руководителям заводов № 1, № 2 и № 456 П.П. Смирнову, Н.Д. Кузнецову, В.П. Глушко об организации выполнения постановления Совета Министров СССР от 13 августа 1950 г. №3456-1446сс о дальнейшем использовании немецких специалистов и рабочих в системе Министерства авиационной промышленности. 19 августа 1950 г. Совершенно секретно – 232

№ 88 Приказ № 31сс ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 об организации работы по подготовке к отправке с завода группы немецких специалистов. 28 августа 1950 г. Совершенно секретно – 236

№ 89 Из письма ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности СССР С.И. Афанасьеву о направлении на завод выпускников институтов и техникумов взамен выбывших в Германию немецких специалистов. 2 декабря 1950 г. Секретно – 238

№ 90 Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 министру авиационной промышленности СССР М.В. Хруничеву о неудовлетворительной работе немецкого специалиста доктора Шайбе. 19 декабря 1950 г. Совершенно секретно – 239

№ 91 Приказ № 8 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 об объявлении благодарности немецким специалистам за своевременное и качественное исполнение специального задания. 10 января 1951 г. – 240

№ 92 Из отчета опытного завода № 2 за 1950 год о количестве и заработной плате немецких специалистов. 18 января 1951 г. Совершенно секретно – 241

№ 93 Из отчета опытного завода № 2 за 1950 год о работе с иностранными специалистами. 23 января 1951 г. Секретно – 245

№ 94 Отчет опытного завода № 2 за 1951 год о текучести кадров. 25 января 1951 г. Секретно – 248

№ 95 Приказ № 93 по опытному заводу № 2 о передаче в народный суд материалов для привлечения к ответственности немецкого специалиста Ханса Кюльветтера за оставление рабочего места на 2 часа. 21 февраля 1951 г. – 249

№ 96 Распоряжение министра авиационной промышленности СССР М. В. Хруничева о персональных премиях за проведение государственных испытаний двигателя ТВ-2. 16 мая 1951 г. Совершенно секретно – 249

№ 97 Из приказа ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 о присвоении звания «Лучший рабочий своей профессии» немецким специалистам. 22 мая 1951 г. – 250

№ 98 Приказ № 254 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 о приведении заработной платы иностранных рабочих, прибывших из ОКБ завода № 500, в соответствие с действующей на заводе оплатой труда. 26 мая 1951 г. – 252

№ 99 Приказ № 282 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 о низком качестве изготовления и сборки изделий, направляемых на испытания. 19 июня 1951 г. – 254

№ 100 Из справки опытного завода № 2 о целесообразности отправки немецких специалистов в Германию. 25 июня 1951 г. Совершенно секретно – 256

№ 101 Письмо заместителя министра авиационной промышленности СССР П.В. Дементьева ответственному руководителю и главному конструктору опытного завода № 2 Н.Д. Кузнецову о мероприятиях по организации отправки немецких специалистов в Германию. 3 сентября 1951 г. Совершенно секретно – 257

№ 102 Приказ № 568 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 о плане мероприятий по отправке группы иностранных специалистов. 19 ноября 1951 г. – 259

№ 103 Из объяснительной записки к отчету опытного завода № 2 за 1951 год о количестве немецких специалистов, выполнении норм выработки и квалификации. 19 января 1952 г. Совершенно секретно – 254

№ 104 Из отчета опытного завода № 2 за 1951 год об общей численности ИТР на заводе. 25 января 1952 г. Секретно – 268

№ 105 Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю Председателя Совета Министров СССР Н.А. Булганину об ускорении перевода немецких специалистов в несекретную промышленность. 6 марта 1952 г. Совершенно секретно – 269

№ 106 Приказ № 246 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 об объявлении благодарности немецким специалистам. 30 апреля 1952 г. – 270

№ 107 Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности СССР В.П. Баландину о планируемой отправке немецких специалистов в Германию. 21 июня 1952 г. Совершенно секретно – 272

№ 108 Приказ № 475 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 о переводе на сдельную оплату труда немецкого рабочего М. Книппера за систематическое невыполнение норм выработки. 31 июля 1952 г. – 273

№ 109 Из отчета опытного завода № 2 за 1952 год о соотношении немецких специалистов к общему количеству работающих на заводе и средней зарплате. 21 января 1953 г. Совершенно секретно – 274

№ 110 Из справки опытного завода № 2 о наличии немецких специалистов на заводе. 22 мая 1953 г. Секретно – 275

№ 111 Письмо директора завода № 491 директору опытного завода № 276 о представлении поименного списка немецких специалистов, перебазируемых на завод № 491. 5 июня 1953 г. Совершенно секретно – 277

№ 112 Письмо заместителя директора завода № 276 В.В. Бережного начальнику 6-го Главного управления Министерства оборонной промышленности М.М. Лукину о выделении средств для отправки немецких специалистов. 11 июня 1953 г. Совершенно секретно – 277

№ 113 Распоряжение заместителя начальника 6-го Главного управления Министерства оборонной промышленности СССР В. Винокурова директору опытного завода № 276 М.С. Титову об организации работы по переводу немецких специалистов в г. Осташков и ст. Савелово Калининской области. 17 июня 1953 г. Секретно – 278

№ 114 Письмо заместителя начальника 6-го Главного управления Министерства оборонной промышленности СССР В. Винокурова директору опытного завода № 276 М.С. Титову о списке немецких специалистов, подлежащих отправке в первую
очередь. 19 июня 1953 г. Секретно – 280

№ 115 Приказ № 534 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 276 о переводе в подсобные рабочие Вольфганга Христиана за невыход на работу. 5 августа 1953 г. – 282

№ 116 Из приказа № 741 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 276 об освобождении Ф. Бранднера от руководства бригадой редуктора ОКБ. 26 октября 1953 г. – 282

№ 117 Письмо заместителя начальника 8-го Главного управления Министерства авиационной промышленности СССР Г. Пайкина о невозможности перечисления денежных сбережений иностранных специалистов в Австрию. 1 декабря 1953 г. Секретно – 283

№ 118 Письмо заместителя директора опытного завода № 276 директору завода № 491 Панкову о денежных переводах иностранных специалистов в Австрию. 8 февраля 1954 г. Секретно – 284

№ 119 Письмо заместителя директора опытного завода № 276 начальнику ОКБ завода № 491 В.П. Нассу о денежных переводах иностранных специалистов. 6 мая 1954 г. Секретно – 284

№ 120 Нота Посольства Германской Демократической Республики по вопросу выплаты вознаграждений немецкому специалисту Эрнсту Паннеку за внедренные рационализаторские предложения. 19 июля 1955 г. Секретно – 285

№ 121 Письмо главного конструктора опытного завода № 276 заместителю начальника 8-го Главного управления Министерства авиационной промышленности СССР Т. Ткаченко о рационализаторских предложениях немецкого специалиста Эрнста Паннека. 3 сентября 1955 г. Секретно – 286

РАЗДЕЛ 3

№ 122 Из протокола № 1 общезаводского закрытого партийного собрания о задачах коллектива опытного завода № 2 на IV квартал 1946 года. 7 октября 1946 г. – 289

№ 123 Из докладной записки секретаря парткома завода № 2 секретарю по авиационной промышленности Куйбышевского обкома ВКП(б) о взаимоотношениях коллектива опытного завода № 2 со спецконтингентом. 21 декабря 1946 г. – 289

№ 124 Приказ № 165 по опытному заводу № 2 о нарушениях трудовой дисциплины немецкими работниками. 24 декабря 1946 г. – 291

№ 125 Приказ № 22 директора опытного завода № 2 об аресте немецких работников за нарушение трудовой дисциплины. 20 января 1947 г. – 292

№ 126 Приказ № 71 директора опытного завода № 2 о попытках хищения материальных ценностей немецкими работниками.18 февраля 1947 г. – 293

№ 127 Приказ № 75 директора опытного завода № 2 об организации работы по выдаче видов на жительство иностранным подданным. 22 февраля 1947 г. – 294

№ 128 Приказ № 178 по опытному заводу № 2 о наложении взыскания на немецкого рабочего Г. Морица за попытку продажи лимитной карточки. 24 мая 1947 г. – 295

№ 129 Приказ № 241 директора опытного завода № 2 об организации курсов по изучению немецкого языка. 15 июля 1947 г. – 295

№ 130 Приказ № 492с министра авиационной промышленности СССР об организации изучения русского языка немецкими специалистами. 24 июля 1947 г. Секретно – 297

№ 131 Приказ № 262 директора опытного завода № 2 об организации курсов по изучению русского языка немецкими специалистами. 28 июля 1947 г. – 298

№ 132 Приказ № 189 директора опытного завода № 2 о наложении взыскания на Генриха Тойера за нарушение установленного порядка убытия с места жительства. 22 мая 1948 г. – 299

№ 133 Информация парторга ЦК ВКП(б) на опытном заводе № 2 в обком ВКП(б) о ходе подписки на 3-й Государственный заем восстановления и развития народного хозяйства среди немецких специалистов, работающих на заводе. 7 июня 1948 г. Секретно – 300

№ 134 Приказ № 252дсп директора опытного завода № 2 об участии представителей немецких специалистов в комиссиях заводского комитета профсоюза. 7 июля 1948 г. Для служебного пользования – 306

№ 135 Из доклада секретаря парткома опытного завода № 2 на отчетно-выборном собрании о выполнении заводом правительственного задания и работе с немецкими специалистами за период с сентября 1947 г. по сентябрь 1948 г. 24 сентября 1948 г. – 307

№ 136 Из приказа № 23с директора опытного завода № 2 об усилении контроля за немецкими специалистами. 3 ноября 1948 г. Секретно – 310

№ 137 Из информации секретаря парткома опытного завода № 2 в отдел машиностроения Куйбышевского обкома ВКП(б) о собрании немецких специалистов, членов кассы взаимопомощи, по утверждению нового устава кассы и выборах нового правления. 27 ноября 1948 г. – 311

№ 138 Информация парторга ЦК ВКП(б) на опытном заводе № 2 в Куйбышевский обком ВКП(б) о настроениях спецконтингента, работающего на заводе. 1 декабря 1948 г. Секретно – 315

№ 139 Из письма парторга ЦК ВКП(б) на опытном заводе № 2 в обком ВКП(б) о проведении испытаний двигателей и необходимости укрепления ОКБ завода технически грамотными и опытными советскими конструкторами. 21 января 1949 г. Совершенно секретно – 319

№ 140 Характеристика на немецкого специалиста, руководителя группы технической документации ОКБ опытного завода № 2 Мальте Книппера, составленная руководством завода и направленная в Куйбышевский обком ВКП(б). 28 февраля 1949 г. – 322

№ 141 Характеристика на немецкого специалиста, главного конструктора ОКБ-3 опытного завода № 2 доктора Петера Лертеса, составленная руководством завода и направленная в Куйбышеский обком ВКП(б). 28 февраля 1949 г. – 323

№ 142 Характеристика на немецкого специалиста, руководителя отдела летных испытаний ОКБ опытного завода № 2 Георга Поля, составленная руководством завода и направленная в Куйбышевский обком ВКП(б). 28 февраля 1949 г. – 324

№ 143 Характеристика на немецкого специалиста, технического руководителя ОКБ-1 опытного завода № 2 доктора Альфреда Шайбе, составленная руководством завода и направленная в Куйбышевский обком ВКП(б). 28 февраля 1949 г. – 325

№ 144 Характеристика на немецкого специалиста, заместителя начальника отдела ОКБ опытного завода № 2, доктора философских наук Герхарда Швабе, составленная руководством завода и направленная в Куйбышевский обком ВКП(б). 28 февраля 1949 г. – 326

№ 145 Обращение доктора А. Шайбе в Президиум Совета Министров СССР с просьбой о помиловании немецкого специалиста Г. Ледермана, осужденного за попытку нелегального перехода через границу. 30 марта 1949 г. Секретно – 327

№ 146 Приказ № 204 директора опытного завода № 2 об объявлении благодарности работникам цеха № 1«Б» Х. Зиверту и А. Гернгросу за предотвращение крупного брака. 30 июня 1949 г. – 329

 № 147 Копия заметки доктора А. Пфайфера «За демократическую Германию» в стенгазете «Конструктор» ОКБ-3. 4 ноября 1949г. Совершенно секретно – 330

№ 148 Копия заметки доктора Х. Бройнингера «День Конституции» в стенгазете «Конструктор» ОКБ-3. 5 декабря 1949 г. Совершенно секретно – 331

№ 149 Доклад «О состоянии политической и культурно- массовой работы среди немецких специалистов за 1948-1949 гг.» 31 декабря 1949 г. Совершенно секретно – 332

№ 150 Копия заметки Г. Орламюндера «Используйте возможности для ознакомления с теорией марксизма ленинизма» в стенгазете «Конструктор» ОКБ-3. 31 декабря 1949 г. Совершенно секретно – 351

№ 151 Телеграмма коллектива немецких специалистов опытного завода № 2 Президенту Германской Демократической Республики Вильгельму Пику с приветствием по поводу образования германского демократического правительства и просьбой вернуть их на родину. 1950 г. – 353

№ 152 Приказ по опытному заводу № 2 о хулиганском поведении немецких специалистов в ОКБ № 3. 30 января 1950 г. Секретно – 354

№ 153 Заявление Хейнца Дааля, начальника механического цеха ОКБ-3 опытного завода № 2, в общество немецко- советской дружбы о приеме его в члены общества. 31 января 1950 г. – 355

№ 154 Заявление Альфреда Пфайфера, доктора физических наук, начальника научно-физического отдела директору завода В.В. Бережному о желании вступить в Социалистическую единую партию Германии. 31 января 1950 г. – 358

№ 155 Из письма директора опытного завода № 2 начальнику специальной группы Министерства государственной безопасности СССР при заводе Комарову о расследовании фактов обнаружения посторонних предметов в собранных двигателях. 3 мая 1950 г. Секретно – 360

№ 156 Информация ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 и председателя завкома в Куйбышевский обком ВКП(б) о подписке на 5-й государственный заем восстановления и развития народного хозяйства СССР среди немецких специалистов. 14 июня 1950 г. Секретно – 361

№ 157 Докладная записка ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 секретарю Куйбышевского обкома ВКП(б) А.М. Пузанову о прибытии на завод группы иностранных специалистов из числа военнопленных, их отказе от работы и решении вопроса о пребывании их на заводе. 14 июля 1950 г. – 366

РАЗДЕЛ 4

№ 158 Из приказа № 315сс министра авиационной промышленности СССР о ремонте жилого фонда для иностранных специалистов и обеспечении всех помещений необходимым инвентарем и оборудованием. 21 мая 1946 г. Совершенно секретно – 371

№ 159 Приказ № 6с директора опытного завода № 2 об организации приема немецких специалистов, прибывающих на завод. 17 октября 1946 г. Секретно – 373

№ 160 Приказ директора опытного завода № 2 о создании специального домоуправления для обслуживания жилых помещений, предназначенных для иностранных специалистов. 25 октября 1946 г. Секретно – 375

№ 161 Приказ № 56дсп директора опытного завода № 2 о введении в штат должности ответственного работника по бытовому обслуживанию спецконтингента. 14 февраля 1947 г. Для служебного пользования – 376

№ 162 Из отчета опытного завода № 2 о жилищно-бытовых условиях немецких специалистов за период с 01.07.1946 г. по 01.10.1947 г. 23 октября 1947 г. Совершенно секретно – 377

№ 163 Из объяснительной записки к отчету опытного завода № 2 за 1947 год о жилищно-бытовых условиях и культурном обслуживании немецких специалистов. 24 января 1948 г. Секретно – 379

№ 164 Письмо заместителя министра авиационной промышленности СССР М.М. Лукина ответственному руководителю и главному конструктору опытного завода № 2 об организации обмена денежных сбережений и облигаций займов отъезжающим из СССР немецким специалистам. 31 августа 1950 г. Совершенно секретно – 381

№ 165 Сопроводительное письмо заместителя министра оборонной промышленности СССР П.В. Дементьева Внешторгбанку о направлении ведомостей за июль 1953 года на денежные переводы семьям иностранных специалистов, работающих на опытном заводе № 2. 9 июня 1953 г. Секретно – 384

№ 166 Письмо заместителя начальника 8-го Главного управления Министерства авиационной промышленности СССР Г. Пайкина директору опытного завода № 276 М.С. Титову о перерасчете денежных переводов семьям немецких специалистов в ГДР в связи с изменением курса марки. 28 октября 1953 г. Совершенно секретно – 385

№ 167 Письмо начальника финансового управления Министерства авиационной промышленности СССР Крючкова директору опытного завода № 276 о порядке обмена облигаций, принадлежащих немецким специалистам, выезжающим из СССР. 23 ноября 1953 г. Секретно – 387

№ 168 Из дневника немецкого специалиста Курта Пфлюгеля «Путь на Волгу». Не позднее 1981 г. – 388

№ 169 Из воспоминаний о Самаре доктора Хейнца Хартлеппа. Не позднее 2000 г. – 407