Время проведения диалога совпало с проведением   в филиале РГАНТД  историко - документальной выставки, посвященной   65-летию победы советского народа в Великой Отечественной  войне.   В числе участников выставки был Государственный научный центр РФ «Научный автомоторный институт»  (ГНЦ РФ «НАМИ», г. Москва)

Институт имеет богатую историю, которая началась с создания в 1918 году научной автомобильной лаборатории (НАЛ), насчитывающей в своем составе всего 24 человека.  В 1921 году лаборатория обрела название,  знакомое сегодня: Научный автомоторный  институт - НАМИ.

В разное время  в НАМИ трудились светлейшие умы отечественного машиностроения.  Академик Е. А.Чудаков - не только инициатор создания НАЛ, но и автор новой научной дисциплины- теории автомобиля. Чл.-корр. АН СССР Н.Р.Брилинг- первый директор института создатель высокооборотного дизельного двигателя, профессор А. А.Липгарт- автор проекта НАМИ-1, знаменитого автомобиля М-20 «Победа» и много других известных ученых в области автомобилестроения, под чьим руководством проектировались автомобили различных моделей.

Документы института находятся на постоянном хранении в архиве  с 1923 по 1969 год. Архивисты и представители института обменялись опытом работы по использованию документов, которые  востребованы и сегодня.

К ним часто обращаются не только сотрудники архива,  при подготовке выставок, исполнении запросов, но и пользователи, работающие в читальном зале.  Так в 2009 году с документами по автомобильной промышленности работали 27 человек, а за 3 месяца текущего года уже -10 человек.  Кроме того,  отечественное автомобилестроение  в годы Великой Отечественной войны -  является темой дипломной работы студентки  Тольяттинского государственного университета  Гориной Натальи.

Знать и помнить прошлое нашего Отечества также важно, как продуманно смотреть в будущее.

Участники  и гости диалога ощутили  эту   сопричастность к истории.

Присутствующий на встрече старейший сотрудник НАМИ Владимир Дмитриевич Куранов рассказал о том, что кризисные годы  не сломили творческий дух автомобилистов. Институт продолжает научно-исследовательскую работу. За последние годы выполнены проекты применения альтернативного  топлива по газовой тематике  и применение водорода на автомобильном транспорте (Водород-1, Водород-2).  Особое внимание в институте  уделяется созданию мощных, экономичных и экологичных двигателей.

По - прежнему НАМИ является поставщиком идей и технологий  для автомобильных заводов. Свидетельством тому ежегодные выставки, проводимые в  самом институте и его  участие в международных выставках.

Свой взгляд на обсуждаемую проблему изложила директор архива И.Н. Давыдова. Она предложила вернуться к вопросам комплектования, оказания методической помощи сотрудникам ведомственного архива при подготовке к  передаче документов НАМИ на постоянное хранение, одобрила работу сотрудников архива НАМИ по формированию личных фондов,  ибо в  институте работали  выдающиеся деятели науки и техники в области автомобилестроения и создание личных фондов позволит увидеть историю института глазами современников.

В ходе обмена мнениями было высказано   предложение начальника отдела ИОПАД О.Н.Солдатовой подготовить  совместными усилиями архивистов и сотрудников института  сборник документов, рассказывающий   об  истории создания и деятельности института  (в связи с предстоящим в 2013 году 95-летним юбилеем института).

Диалог состоялся, его участники выразили надежду на продолжение сотрудничества.

                                                                                  В.Н. Яшанова