19 ноября в читальном зале РГА в г. Самаре состоялась публичная лекция заведующего лабораторией кафедры конструкции и проектирования двигателей летательных аппаратов Самарского университета Ильи Фимовича Лейковского «Немецкие специалисты – создатели двигателя для Ту-95: развенчание мифа».

Лекция, посвященная истории создания в г. Куйбышеве производства авиационных двигателей с участием немецких специалистов на опытном заводе № 2 (ныне ПАО «ОДК-Кузнецов»), стала своеобразным продолжением презентации уникального документа «Сборочный чертеж турбины ТВ-022», которая прошла в архиве 7 февраля 2024 г.

Документ был выявлен в 2023 г. в РГА в г. Самаре при содействии экспертов – доктора технических наук, профессора В.А. Зрелова и И.Ф. Лейковского, в фонде Р-187 «Ордена Ленина Куйбышевский моторный завод Министерства авиационной промышленности СССР, Куйбышевское научно-производственное объединение "Труд" Министерства авиационной промышленности СССР, г. Куйбышев» и включен в Государственный реестр уникальных документов Архивного фонда РФ.

ТВ-022 стал прообразом многих прогрессивных авиадвигателей, в том числе самого мощного и экономичного турбовинтового двигателя в мире НК-12, который носит имя гениального конструктора Николая Кузнецова.

История разработки в г. Куйбышеве НК-12 для стратегического межконтинентального бомбардировщика Ту-95 была рассмотрена лектором в интересном ракурсе. Последовательно, с привлечением первоисточников – публикаций архивных документов – И.Ф. Лейковский развенчал расхожий в настоящее время миф, согласно которому создание турбовинтового двигателя в СССР было бы невозможно без привлечения авиационных специалистов из Германии.

И.Ф. Лейковский привел интересные факты об операции «Осоавиахим», в рамках которой группа немецких ученых, техников, инженеров жили и работали в г. Куйбышеве с 1946 по 1953 г., оказывая помощь опытному заводу № 2 на начальном этапе его деятельности.

Лектор подчеркнул огромную роль Н.Д. Кузнецова, с 1949 г. возглавившего опытный завод № 2, в быстрой и успешной разработке турбовинтового двигателя, а также заслуги советских инженеров, конструкторов, продемонстрировавших мастерство, способность к инновациям и удивительную трудоспособность.

Тема, поднятая И.Ф. Лейковским, вызвала живой интерес у слушателей: студентов Самарского университета, преподавателей самарских вузов, архивистов, историков, экскурсоводов. Участники мероприятия задавали вопросы об отечественном самолето- и двигателестроении, советских и зарубежных конструкторах. Был поднят вопрос о нехватке квалифицированных инженерных кадров в стране.

Подобные просветительские лекции, основанные на первоисточниках, а также сотрудничество вузовских преподавателей и архивистов играют важную роль в сохранении и передаче богатого наследия отечественной авиационной науки. Они помогают развеивать мифы, которые порой затмевают вклад советских специалистов в развитие науки и техники и искажают историческую правду.